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博奮德減震器加持 董旭女子組奪冠

來(lái)自廣西的女車手董旭在本場(chǎng)比賽的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定，從排位賽開始，幾乎一直領(lǐng)跑整個(gè)女子組，而且神木的賽道還是沙質(zhì)的賽道，對(duì)于來(lái)自廣西的董旭的來(lái)說，是不太擅長(zhǎng)的。但基于此次兩次來(lái)神木參賽的經(jīng)驗(yàn)，以及泰國(guó)PFD博奮德絞牙賽車減震器的出色性能，讓這位年僅26歲的女車手在神木登上了最高頒獎(jiǎng)臺(tái)。此次神木市烏素沙漠汽車場(chǎng)地越野賽在素有“沙海明珠”之稱的紅堿淖景區(qū)進(jìn)行，董旭在比賽之余還能夠盡情享受陽(yáng)光、沙灘和湖水，每天比賽都樂在其中。

在這樣高強(qiáng)度的比賽中，不僅僅考驗(yàn)董旭的控車技術(shù)，對(duì)賽車的改裝也有極高的要求，她的賽車和父親的賽車一樣，都選用泰國(guó)原裝進(jìn)口PROFENDER（PFD博奮德）競(jìng)賽級(jí)雙絞牙氮?dú)鉁p震器和多通道氮?dú)鉁p震器來(lái)應(yīng)對(duì)激烈的比賽。雖然神木的這條新賽道更加考驗(yàn)賽車的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，但經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)也十分重要。

從排位賽開始，到預(yù)賽，以及最后的決賽，董旭始終處于組別榜首的位置，整體節(jié)奏相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定，而且董旭最后在決賽中創(chuàng)造了9分59秒70的成績(jī)，在國(guó)家四驅(qū)組也能闖進(jìn)前八的位置。董旭在神木的優(yōu)異表現(xiàn)與進(jìn)步，可以說是用硬實(shí)力一步一步登上了最高頒獎(jiǎng)臺(tái)。

有高光也有低谷 賽車之路深受父親影響

董旭的賽車之路深受父親的影響，甚至的開車風(fēng)格也頗為相似，都以敢做動(dòng)作而著稱。在董旭剛滿18歲的時(shí)候，便領(lǐng)了中國(guó)汽摩聯(lián)頒發(fā)的賽車駕照就開始接觸比賽了，從此以后在越野賽場(chǎng)上一發(fā)不可收拾。

但剛參加比賽的時(shí)候，董旭還是一個(gè)小女孩，雖然身上具備了出色的天賦，但賽車之路總是充分的挫折，失誤、機(jī)械故障甚至是翻車，都讓這位年輕廣西女車手體會(huì)到了賽車除了速度之外的東西。董旭也明白賽車就像人生一樣，如果沒有贏在起跑線，那就努力克服重重難關(guān)，迎著困難成長(zhǎng)。

“家人給我最多支持的還是父親，他會(huì)在背后默默的為我檢查和維修賽車，在賽場(chǎng)上更是指揮我如何適應(yīng)賽道、如何比賽。即使沒有出外比賽，在家里，父親也會(huì)教我更好的如何去操控一輛賽車?！痹诙窨磥?lái)，父親是天，總會(huì)有不厭其煩的叮嚀,為她指明方向。

在的十年的賽車生涯，董旭經(jīng)歷了無(wú)數(shù)的比賽，既有過高光瞬間，也有過低谷時(shí)刻。但她最難忘的還是2017年中國(guó)汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽（COC）北京懷柔站，剛剛出道沒多久，便力壓眾多前輩，拿到了組別冠軍。而董旭也深知自己身上還有太多的不足，每場(chǎng)的比賽都會(huì)不斷地去學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取一點(diǎn)點(diǎn)的進(jìn)步。“對(duì)于未來(lái)，我還是想繼續(xù)在賽車這條道路上越走越遠(yuǎn)吧！我的夢(mèng)想還是想去更高級(jí)的賽事，去挑戰(zhàn)更高難度、更高水平的比賽?！倍裾f。

人生就像賽車，要懂得踩油門，但也更要懂得剎車，董旭也知道在未來(lái)的賽車路上，縱使有千險(xiǎn)，亦要拼搏到底。