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有越野車(chē)的車(chē)友，可能都逃不過(guò)改裝的宿命。雖然當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候并不想改裝，或者說(shuō)開(kāi)了幾年也沒(méi)有改裝，但是總有一天，你會(huì)不由自主的踏上這條“再無(wú)回頭路”的改裝之路。之所以這樣說(shuō)，是因?yàn)槌良帕藥啄甑奈?，終是沒(méi)有逃過(guò)這個(gè)宿命。而這一切的開(kāi)始，要從那個(gè)夢(mèng)想之城——阿拉善說(shuō)起。

2018年10月，因?yàn)榕笥训难s，也是因?yàn)楹闷嫘暮吞剿饔?，我的阿拉善之旅就這樣成行了。除去場(chǎng)面的壯闊宏大、各類(lèi)奇車(chē)的爭(zhēng)相斗艷，最捕獲人心的恐怕還是滾滾黃沙，疆場(chǎng)較量的驚險(xiǎn)和刺激，紅旗飄飄、車(chē)輪滾滾，馳騁沙漠間的淋漓暢快，讓我平靜的心，再次蠢蠢欲動(dòng)。如果早晚都要改，那就早改吧，畢竟早一天改裝就能早一天體驗(yàn)越野的樂(lè)趣。

改裝的第一步是什么，看到英雄會(huì)上的各類(lèi)大腳和各種升高，你就會(huì)知道升高改裝是越野的終極要義。于是果斷決定改裝減震進(jìn)行2寸升高。一開(kāi)始想換氣壓升降減震，畢竟性價(jià)比不錯(cuò)，但是對(duì)于有一顆越野心的人來(lái)說(shuō)，升降減震也就適合公路玩，上山強(qiáng)度不行，玩沙子更難，于是放棄。既然要改，不如來(lái)個(gè)一步到位。

英雄會(huì)上看到一款很大氣的減震器，泰國(guó)原裝進(jìn)口的PFD博奮德氮?dú)鉁p震器，上車(chē)體驗(yàn)和口碑都很不錯(cuò)，尤其它的熱衰減性能非常好，回來(lái)之后在哈弗H9的改裝論壇里，還看到很多它的改裝案例，基于這兩點(diǎn)原因我選擇嘗試一下這款PFD博奮德2.5管徑前絞牙減震，后8段阻尼可調(diào)氮?dú)鉁p震器。這是一款競(jìng)技類(lèi)比賽用的絞牙式減震，可以調(diào)節(jié)阻尼和回彈值，就是高強(qiáng)度越野就把它調(diào)硬一些（轉(zhuǎn)彎不至于側(cè)傾），市內(nèi)調(diào)軟一些（過(guò)小坑很舒服）。

車(chē)身升高2寸，更大的彈簧，更高的離地間隙，更長(zhǎng)的行程，以及更強(qiáng)大的氮?dú)庾枘?，可以讓你的輪胎牢牢的抓在地面上不?huì)被彈跳起來(lái)。同時(shí)給你更多的側(cè)向轉(zhuǎn)向支撐力讓你過(guò)彎車(chē)身更加穩(wěn)定，也能夠以更好的姿態(tài)行駛過(guò)交叉軸。之前只能跑20/30的地方，現(xiàn)在可以輕輕松松跑70/80，而且非常的穩(wěn)，完美的升級(jí)改裝，從此可以橫行天下，也期待在路上遇到更美的風(fēng)景，更多情的人！