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五一小長期馬上來臨，與以往不同的是今年的小長假有四天假期。雖然說清明小長假才剛剛結(jié)束，但是由于傳統(tǒng)風(fēng)俗的原因，很多人都選擇了回老家祭祖掃墓，并沒有好好的享受假期。所以，如何過五一，如何過好五一，已經(jīng)被提上了日程，成為大家茶余飯后都比較關(guān)心的話題。

當(dāng)然，對于喜歡自駕游的人來說，當(dāng)然是想陪著一家人出去走走，吹一吹這個(gè)春末的風(fēng)，賞一賞這個(gè)春末的景。這樣一想，還真是一件其樂融融的美事兒！注意已定，早做籌劃，想去就去，收獲一個(gè)美美的假期。首先是自駕游地點(diǎn)的選擇，當(dāng)然是想走一些別人不曾走過的路，看一些別人不曾看過的風(fēng)景。作為自駕一族，作為越野人，當(dāng)然不可能在法定節(jié)假日去湊熱鬧旅游景點(diǎn)的。那么，說到這些，就不得不考慮車子的越野性能。

首先，給大家講一講原車的減震。原車減震在走公路的時(shí)候會(huì)比較舒適，但是在走爛路、爬山、穿越的時(shí)候，就只能“呵呵”了。有車的車友應(yīng)該都清楚，原車的減震再過個(gè)坑呀，過個(gè)梗呀，都要跳三跳，原車減震拉伸的快，回彈的也快，散熱慢，只適用于公路上使用。

原車減震太軟。改了之后會(huì)變硬，走公路沒有原車的舒服。但是走爛路會(huì)比原車好很多。原車是老北京布鞋，松軟，走爛路擱腳。改了后是運(yùn)動(dòng)鞋，硬了，雖然好路上不如老北京布鞋舒服，但是爛路上承載好，能保護(hù)腳不受傷。

當(dāng)然，這并不是說選擇提升越野性能就一定要放棄舒適性。目前市面上有一款泰國原裝進(jìn)口的PFD博奮德氮?dú)鉁p震器，8段阻尼可調(diào)，可以根據(jù)路況調(diào)節(jié)減震的軟硬程度，既不影響原車的舒適性，也能最大限度的提供車輛的減震性能，是一款非常受歡迎的減震器。

接下來就一起來看看改裝方案吧。首先進(jìn)行整套升高改裝，換裝PFD博奮德2.0管徑內(nèi)置氮?dú)鉁p震，更換四減四簧、可調(diào)止推桿和加強(qiáng)可調(diào)小拉桿。然后加裝鍇固底盤護(hù)板和油箱護(hù)板。改裝完畢，終于可以放心的去浪了！