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作為一名資深越野愛好者，踏平千溝萬(wàn)壑、奔馳曠野戈壁，用車輪丈量世界，用激情感悟生命，才是越野人該有的樣子。越野人從來不缺乏行動(dòng)派，為了成就非凡的自我，為了更好的野下去，他們不斷地對(duì)自己的戰(zhàn)車進(jìn)行改裝、完善、升級(jí)，只是為了讓它具備更高的通過性，更快的越野速度，和更強(qiáng)大的越野能力。

說起牧馬人改裝，最容易讓人聯(lián)想到的就是夸張的大腳和升高的底盤，而這兩項(xiàng)也一直都是提高牧馬人基礎(chǔ)越野能力的改裝項(xiàng)目。今天小編就給大家分享一輛2.5寸升高的牧馬人改裝案例。

該牧馬人升高案例，采用泰國(guó)原裝進(jìn)口PFD博奮德單筒內(nèi)置氮?dú)鉁p震器及2.5寸升高套件。主要包括前后減震器+前后彈簧+前后限位塊+止推桿+前后剎車油管降低件。

前后加長(zhǎng)彈簧，可以使牧馬人車身升的更高。前后限位塊，可以提供合適的限位高度，防止減震器和底盤其他配件損壞。還可以防止越野比較極限時(shí)，彈簧脫落或者移位這一問題。減震器的作用就是吸收和減少車身彈跳和制動(dòng)距離。彈簧加長(zhǎng)后，需要提供更長(zhǎng)的行程定減震器來配套使用。止推桿可以減少橋的左右晃動(dòng)和增加橋的整體穩(wěn)定性。牧馬人升高后，原車剎車油管長(zhǎng)度不夠，這時(shí)候就需要更換前后剎車油管降低件（適合2-2.5寸升高）。

PFD博奮德2.5寸升高套件，讓牧馬人具有良好的通過性、穩(wěn)定性和可操控性，同時(shí)配以單筒內(nèi)置氮?dú)鉁p震器，讓駕駛者無(wú)論是在野外攀爬還是日常使用中都具有良好的舒適性，隨著行程增加，韌性增大，無(wú)論是彎道還是面對(duì)巨大落差的巖石路段都能時(shí)刻為車輛提供良好的支撐，從容應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。