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所以，不管是V25、V26、V31、V33、V43，還是V73、V75、V78、V93、V97等等，都有一大批的忠實(shí)粉絲。有些是單純的喜歡硬派越野車，喜歡那種高人一等的姿態(tài)和霸氣；有些是執(zhí)著的熱愛越野與豁車，喜歡山水之間、戈壁荒漠之中的縱情恣意與無(wú)所畏懼；而有些則是喜歡不斷的改裝升級(jí)，在驚險(xiǎn)刺激與舒適安全的駕馭體驗(yàn)中尋得一種平衡。

而今天要出場(chǎng)的這位車主就是一位既有情懷又注重體驗(yàn)的資深越野老炮。之所以這樣說，是因?yàn)樗麑?duì)改裝配件的要求是非常嚴(yán)苛的。比如對(duì)于減震器的選擇，亦是經(jīng)過深思熟慮的。

按照他的話說：外形、舒適、性能、質(zhì)量，這些關(guān)鍵詞都是我要考慮的因素。所以我就理所應(yīng)當(dāng)?shù)倪x擇了一款泰國(guó)原裝進(jìn)口的PFD博奮德氮?dú)鉁p震器。之所以選擇泰國(guó)的產(chǎn)品，是因?yàn)槲抑捞﹪?guó)的改裝市場(chǎng)環(huán)境非常的寬松，所以產(chǎn)品的質(zhì)量和性能是非常有保障的。另外選擇的是目前市面上最好的氮?dú)鉁p震器，油氣分離，更耐用，性能也穩(wěn)定，還有就是8段阻尼可調(diào)，可以根據(jù)需要調(diào)整軟硬度，以匹配各種路況，尋找最舒適的駕駛體驗(yàn)。

最近，越來越多的朋友開始計(jì)劃新一輪的川藏行，有7月份的茶馬古道，有9月底的N93大穿越，閑聊之中才發(fā)現(xiàn)還有些車友四月份剛剛走完了羅布泊，有車友五月份剛剛走完丙察察，聽到這個(gè)消息，我不禁有些錯(cuò)愕，定下神來想一想，現(xiàn)在的生活究竟磨滅了我們多少“野性”？而我們又將以何種態(tài)度來對(duì)待未來的生活？或許每個(gè)人心中都有屬于自己的答案吧！