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提起經(jīng)典硬派越野車，就不得不說一下三菱帕杰羅（PAJERO），可能很多人初識“越野車”就是從帕杰羅開始的。PAJERO的原意是指南美洲阿根廷境內(nèi)巴塔可尼亞地區(qū)的一種山貓，我想三菱賦予它這樣一個名字也預(yù)示著它能夠像山貓一樣矯健、靈活。寬大、威猛、厚重，處處彰顯越野車所獨(dú)有的霸氣和強(qiáng)悍，立式三菱標(biāo)志又以低調(diào)的姿態(tài)凸顯尊貴氣質(zhì)，精致而典雅，張力十足。

上個世紀(jì)八九十年代，帕杰羅可是無數(shù)車迷心中的夢想車型。它坐擁12個達(dá)喀爾冠軍，可靠性和越野性能絕對不容小覷。這款車在上世紀(jì)80年代可是被作為武警和部隊(duì)的裝備車，是純粹意義上的四驅(qū)越野車，上山下地的強(qiáng)大能力讓人癡迷。如今，各式各樣的城市SUV大行其道，像帕杰羅這種老一代的硬派越野車逐漸淡出了人們的視線，但還是有一群人在默默地關(guān)注著、喜愛著它們。正如網(wǎng)絡(luò)語所說的“不是我們喜歡老車，而是我們喜歡的車都老了。”

有這樣一群人，他們喜歡去雪域高原、去峽谷山川、去戈壁荒漠、去叢林草原，去見識大自然的浩瀚與神奇，去感知造物者的強(qiáng)大和人類的渺??；他們喜歡去穿越、去刨坑、去競技、去狂野，去體驗(yàn)一切未知的生活，去走別人沒有走過的路。他們有一個共同的名字“越野人”，他們有一個共同的愛好“喜歡經(jīng)典硬派越野車，喜歡改裝自己的大玩具！”

所以，今天出場的就是一位三菱V75的改裝車主。按他的原話說就是：“之前一直想把三菱V75的減震器更換掉，都沒時間，今天終于抽出時間了！”改裝師傅給我推薦的減震器套裝——泰國原裝進(jìn)口、PFD博奮德氮?dú)鉁p震器、四段阻尼可調(diào)，通過專門設(shè)計(jì)的四段軟硬可調(diào)旋鈕調(diào)整阻尼大小來更來精確的控制汽車的懸掛系統(tǒng)。保證懸掛柔韌性，還能有效控制高速過彎的側(cè)傾。

當(dāng)師傅們將原車減震器取下之后，小編不由地好奇拿PFD博奮德減震器對比了下，不比不知道，一比嚇一跳，如圖所示：

還有PFD彈簧也比原車足足噠了3.5mm，原車彈簧為19.5 mm.

前減震器安裝中

后減震器安裝中

完美收工