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這些年，看到各種絡(luò)繹不絕誕生的新車，每每都忍不住盯著它們的參數(shù)細細端詳，排量、高度、軸距、扭矩、承載等等不一而足，看到那些改裝到酷斃的牧馬人和LC，內(nèi)心總是禁不住的一陣狂野和騷動。

有人說什么人就開什么車，我覺得十分有道理。生活中的我們大部分都屬于這樣一個群體：收入高不到哪里去，但也不算太低。我們不會一擲百萬上馬LC200，更不會因為晚上做了一個夢，第二天就拿下一臺牧馬人。不過，這并不會抹殺我們仗劍天涯的夢想。

“吾欲之天涯，何如？”“子何持而往？”“拉丁一部，足矣！”成熟、可靠、外形硬朗，帕拉丁在越野愛好者心中的地位是有目共睹的。在論壇里看著全國的帕友縱橫天下，我也跟著高興。是的，帕拉丁，這三個字的烙印已經(jīng)深深刻在我們這群人的心路歷程中，很多時候，小帕，并不僅僅只是一臺汽車，他其實也是家人。

每個越野玩家都有他自己心中的理想之車，每個越野人也都有他和越野車之間不吐不快的故事。而我最近特別想出去走走，逛逛色達、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)黃河源頭，追溯一下生命的起源。于是緊急之下為小帕加裝了護板和泰國PFD博奮德減震器。今天就跟大家一起分享一下我的改裝升級體驗！

護板為鄭州鑫海峰的連體全面護板，減震為ProFender（PFD博奮德）泰國進口4段可調(diào)減震。 35mm內(nèi)徑和活塞、18mm鍍鉻活塞桿、內(nèi)置充有高壓氮氣，通過專門設(shè)計的4段旋鈕來調(diào)整阻尼大小，更加精準的控制汽車的懸掛系統(tǒng)，保證懸掛柔韌性，還能有效控制高速過彎的側(cè)傾。

所有改裝全部到位，說說感受。改總比不改強，后減震的舒適度有很好的改善，油氣雙減有了阻尼的感覺，過減速帶沒有特別強烈的彈跳感，總之就是改總比不改強！原裝位安裝比較簡單，心理滿足感超強！