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人生就像一場(chǎng)負(fù)重越野，輕裝坦途不忘怡情賞景。拆、改，我們樂(lè)在其中，哈弗H5改裝2UZ vvt鑒賞，我給它取名“哈弗H5plus”，外觀魁梧有型且拉風(fēng)，這才是H5應(yīng)有的姿態(tài)。本期主要內(nèi)容包括改裝車型、改裝工廠、改裝心得、動(dòng)力總結(jié)、底盤總結(jié)、減震總結(jié)、輪轂輪胎、公路測(cè)試等八個(gè)方面。

1：改裝車型

2016款 哈弗H5經(jīng)典版2.0T手動(dòng)四驅(qū)尊貴型（十周年紀(jì)念版、運(yùn)動(dòng)藍(lán)標(biāo)）

車子最初的模樣（素車）已經(jīng)不記得了，只記得是16年情人節(jié)那天提的車，到手就把前杠、行李架、輪轂、輪胎、升高全部改了，導(dǎo)致后面無(wú)法上牌，一直拖到了17年才上的牌照。小五陪我參與過(guò)很多地方性的比賽，也陪我走遍了祖國(guó)的大好河山，而且從未修過(guò)，也從未掉過(guò)鏈子。說(shuō)實(shí)話，H5的自身底子不差，但千萬(wàn)別問(wèn)我為什么還要改？因?yàn)椤翱褚啊钡膬?nèi)心是永遠(yuǎn)都得不到滿足的！

2：改裝工廠

華南（長(zhǎng)沙）古佬車會(huì)

說(shuō)起“古佬機(jī)械”很多人肯定都知道“緬古”，沒(méi)錯(cuò)，就是他，大名鼎鼎的“光頭佬”，專攻越野車改裝。全國(guó)網(wǎng)紅BJ40L，改2UZ的，3UZ，3UR的，基本都是出自他手。他從來(lái)不主張別人改裝，而且態(tài)度還很“惡劣”，我見(jiàn)過(guò)最夸張的就是，車主拿著兩萬(wàn)塊錢改裝定金，軟磨硬泡他就是不收，就不愿意給他改。不要不信，因?yàn)榈谌蔚摹案难b心得”，就是從他嘴巴里說(shuō)出來(lái)的。

3：改裝心得

溫馨提示：全國(guó)改裝發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)波箱的車友們，我們只是為了提高駕駛快感，消除高速或超車時(shí)心有余而力不足的感覺(jué)，一個(gè)人靜靜的坐在車上而不被發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)（還有那像振動(dòng)棒一樣的檔把）和轟鳴聲打擾，避免了市區(qū)擁堵時(shí)不停的踩離合器的煩惱。車友們花幾萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)僅能享受這些服務(wù)，你的車也并沒(méi)有成為“鋼鐵戰(zhàn)車”，我們還需理性玩車，改出來(lái)更多是為了享受駕駛樂(lè)趣和舒適性，它還不能用來(lái)征服960萬(wàn)平方公里巍峨河山。改裝有風(fēng)險(xiǎn)，車友須謹(jǐn)慎！這段話真是“緬古”親口說(shuō)的，我覺(jué)得沒(méi)錯(cuò)，說(shuō)出了現(xiàn)實(shí)，說(shuō)出了有些人以為改個(gè)大排量就能張牙舞爪，改裝屬于沖動(dòng)消費(fèi)，還需理性！

4：動(dòng)力總結(jié)

發(fā)動(dòng)機(jī)：4.7L V型8缸 自然吸氣 ；最大功率/最大扭矩：175kW/434N.m；變速箱類型：5檔自動(dòng)；最大功率轉(zhuǎn)速[rpm]：4800；最大扭矩轉(zhuǎn)速[rpm]：3400；最高轉(zhuǎn)速：5200rpm

LC200是無(wú)數(shù)越野愛(ài)好者心中的進(jìn)藏神器，皮實(shí)耐用毛病還少，能經(jīng)受住最嚴(yán)酷的考驗(yàn)，它是自由馳騁的越野勇士，也是“越野之王”，但我買不起這個(gè)車，就只能想辦法得到它的“心”，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，扭矩強(qiáng)勁。變速箱傳動(dòng)性能出色，越野性能出眾。

V8風(fēng)采，機(jī)倉(cāng)有條有序，干干凈凈，原本引擎?重點(diǎn)拍攝對(duì)象，但是打開(kāi)機(jī)蓋我才發(fā)現(xiàn)175的我居然矮了，拍不到完整圖，下次我自帶板凳！

師傅走的線，我挑不出毛病，但凡他接的每條線都加過(guò)錫焊，再纏電膠布，最后再用套管層層包住，兩個(gè)字，完美！

這里也有個(gè)細(xì)節(jié)，因?yàn)樗浼哟?，這個(gè)位置切掉了一點(diǎn)，為了遮丑，我拿的線管卡邊，看起來(lái)還不錯(cuò)！

完美貼合，里外雙扇，完美解決水溫問(wèn)題！

5：底盤總結(jié)

本次改裝用的是霸道120的底盤套件，事實(shí)上霸道的底盤結(jié)構(gòu)是相當(dāng)經(jīng)典的，有許多中國(guó)品牌的硬派SUV，其底盤結(jié)構(gòu)都是參照霸道設(shè)計(jì)而來(lái)的。恰到好處的是，它的骨架寬度基本跟H5是一樣的，但更加厚實(shí)，兩個(gè)大梁擺在一起還真不是一個(gè)級(jí)別的。霸道的底盤跟H5的車殼貼合幾乎接近完美。

6：減震總結(jié)

品牌：PFD（博奮德）；產(chǎn)地：泰國(guó)（原裝進(jìn)口）；型號(hào)：2.0管徑氮?dú)饨g牙；活塞桿：20MM鍍洛活塞桿；活塞：46MM缸徑活塞；賣點(diǎn)：耐用、舒適，性價(jià)比高

PROFENDER（PFD博奮德）于1976年在泰國(guó)成立，前期專門為澳洲及美國(guó)八大知名品牌減震器提供OEM、ODM配套服務(wù)，后期以其先進(jìn)的工藝及多年制造經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)了自主品牌。

我自己一直用的PFD博奮德減震，只不過(guò)之前用的是油壓的四段可調(diào)，經(jīng)過(guò)一年多的路測(cè)，我拆下來(lái)賣的時(shí)候一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，沒(méi)漏油、沒(méi)失壓、活塞桿也半點(diǎn)變形，擦擦干凈還跟新的一樣，因?yàn)槠焚|(zhì)，我一如既往的選擇PFD博奮德。

PFD 博奮德2.0管徑氮?dú)饨g牙減震優(yōu)勢(shì)：

1、46MM缸徑和活塞，安全舒適，從容駕駛，儲(chǔ)油量多很好的降低高速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的油溫從而保證長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性。

2、20MM鍍鉻活塞桿，走在越野路面配合大管徑氮?dú)夤奘巩a(chǎn)品使用壽命大大提高。

3、嚴(yán)峻考驗(yàn)，使用一體化重載橡膠墊，在各種路狀況下可以對(duì)減震進(jìn)行保護(hù)，確保減震器的使用壽命。

4、高性能原裝進(jìn)口，阻力可調(diào)，使駕駛者在各種路面狀況都可以更加的從容駕馭，在獲得駕駛舒適度的同時(shí)增加對(duì)車輛的控制。

7：輪轂輪胎

輪轂品牌：FUEL D546；尺寸：17*9J 孔距：6*139.7 ；Et：0值 中心孔：106（霸道專用）

FUEL OFF-ROAD 是美國(guó)MOBIL HI-TECH WHEELS (MHT LUXYRY ALLOYS)公司旗下的越野及SUV改裝品牌，在美國(guó)已有超過(guò)20年的品牌歷史。

輪胎品牌：百路馳265/70R17KM2

百路馳(BFGoodrich)?米其林集團(tuán)除了米其林品牌外唯一一個(gè)全球行銷的品牌。它具備強(qiáng)大的牽引力、卓越的抓地力、靈活的轉(zhuǎn)向操控性以及時(shí)尚的花紋設(shè)計(jì)，成為熱愛(ài)駕駛、追求冒險(xiǎn)樂(lè)趣的個(gè)性化年輕一代的首選輪胎品牌。

8：公路測(cè)試

說(shuō)到路測(cè)，我想說(shuō)H5改裝2UZ是非常完美并且成功的，動(dòng)力強(qiáng)勁，給油就能推背，無(wú)論是市區(qū)還是高速，駕駛感都非常的舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定的可以放煙，波箱切檔順暢，操控性大大提升，改自動(dòng)波也徹底解放左腳，“BI格”再上一個(gè)臺(tái)階。本文來(lái)自于慕容雪詪，僅做分享交流使用，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。