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“人，總是要有夢想的，萬一實現(xiàn)了呢”哈哈，提起我的越野車夢想，那就是牧馬人。不過，于我而言，想想五十多萬的落地價，才加上幾十萬的改裝費用，這還真是只能想想而已了。不過當(dāng)我看到BJ40的那一刻，我覺得自己距離夢想又近了一步。雖然中國人注重面子消費，但BJ40還是贏得了很多車主的青睞和支持。當(dāng)然我也是其中之一。所以，今天要跟大家分享的就是我們的一位BJ40車主改裝的那些事。

當(dāng)是車主送車過來，還沒有詳細的給他介紹各類減震器的參數(shù)及特點，他就指定要安裝PFD博奮德減震器，說是有很多車友都裝過PFD博奮德的減震器，一直反饋不錯。所以自己也是很信賴朋友和廠家，非常確定的要安裝博奮德氮氣減震器。但是當(dāng)時面臨的問題是博奮德40P的氮氣減震器還沒有上市，只能在泰國工廠訂貨。等了一個半月，才終于到了海關(guān)。

車主比較著急提車，而我就更著急。甚至在睡覺中都能夢見減震到了。過了兩天減震真但到了，拿到貨，打開包裝盒的一瞬間，精致到我了。立馬拍照片，拍完照片就裝車，很期待測試效果。

打開包裝 期待

精致

放大一點拍 這時候有一個單反相機，我感覺我都可以一直拍

原車減震已經(jīng)拆下來了

8檔軟硬可調(diào)

原車減震對比

師傅安裝中

固定好氮氣瓶

安裝好的效果

安裝好的效果

后面安裝好的效果

后面氮氣瓶固定位置

出發(fā)500公里試車，一路過來很舒服，轎車一樣的感覺

我們試完車，感覺效果很不錯。于是，連夜500公里送車給車主。車主試車之后也反饋說新裝的氮氣減震非常舒服，跟隨車主一起的另外一位朋友也說這個減震舒服，立馬深夜12點出發(fā)工地試車。到了工地將減震的軟硬程度調(diào)到3，我們在高速上調(diào)到2，城市里面1就是最舒服的模式，試車減震軟硬感覺來的很快。

去之前車主說，減震怎么樣？我隨口一說：我試了還好。還好是怎么樣?離很好還差一點？我直接回他，肯定非常舒服。具體好多少，等我晚上到了你親自試試就知道了。果然我一直信任的PFD博奮德并沒有讓我失望。車主試車之后非常滿意。

在產(chǎn)品同質(zhì)化日益嚴重的當(dāng)下，可供選擇的品牌也越來越多。到底該如何選擇適合自己的品牌就仁者見仁智者見智了。而我只能這樣說，如果你想普通的升高，那么隨便一款減震器都可以滿足你，即便是有各種問題你也都可以接受，大不了壞了就再換，反正便宜。但是想要真正的提高舒適性、穩(wěn)定性、以及越野性能，還是要看品牌、看品質(zhì)的，而我個人認為來自泰國的PFD博奮德就是你的不二之選。

等了一個半月車主的小怪獸終于拿到手了，開啟了他的越野人生。