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2019年10月5日晚，第14屆阿拉善英雄會在內(nèi)蒙古騰格里沙漠夢想公園圓滿落幕！五天時間，七大賽事，多項精彩紛呈的活動，共吸引了來自全國各地的

超40萬輛車，120萬人的熱情參與，空曠遼闊的騰格里沙漠，激情上演了一場無與倫比的豪華盛宴。

與往屆相同的是，PROFENDER（PFD博奮德）減震器，依然受到很多骨灰級越野玩家的好評和肯定，選擇和改裝PROFENER（PFD博奮德）減震器的

車主越來越多；

與往屆不同的是，全新升級霸氣亮相現(xiàn)場的是絞牙加多通道雙減改裝牧馬人，而代表PROFENDER（PFD博奮德）車隊參賽的T1賽車也是選擇的這套豪華雙減。

絞牙減震，可以調(diào)節(jié)彈簧高度以及阻尼大小，1檔舒適性最強，8檔支撐性最強，可根據(jù)車主需求自主調(diào)節(jié)。長途穿越性能非常穩(wěn)定，能夠

長時間提供足夠的支撐性和舒適性。

多通道高性能競賽級減震器，早期是賽車專用，后期升級為牧馬人定制專用多通道。其中一款是通用型的，為改裝牧馬人大腳專用，

一般前面一條多通道搭配一條絞牙；另一款是牧馬人JK、JL原裝位升高2.5寸專車專用多通道減震器，原車替換，無損安裝。

多通道減震器，每個通道都能調(diào)節(jié)，既能保證車輛在公路行駛時的舒適性（減震器行程較小時，可通過多通道把較小的行程調(diào)整的更舒適），

又能保證車輛在越野路面行駛時的穩(wěn)定性（減震器較大行程變化時，改變油管通道，給車輛更大的阻尼力，來更加穩(wěn)定的控制車輛）。

這是一臺在寧夏銀川改裝的賽車，每年都會代表PROFENDER（PFD博奮德）減震器參賽，但今年賽車的前半軸在距離終點50米的地方壞了，

未能完賽，非常遺憾！

縱馬天地間，荒漠舞銀蛇，是每個越野人的向往和追求。于是，沙漠馳騁，戈壁狂歡，就成了英雄會最大的樂趣和看點。

被改裝的各類“大腳怪”越野性能強不強？沙漠腹地動力夠不夠？減震器的抗衰減性能如何？改裝鑄實力，沙場試鋒芒。

PROFENDER（PFD博奮德）減震器的舒適性、穩(wěn)定性，以及抗衰減性能一直都是有目共睹的，尤其馳騁沙漠腹地的優(yōu)勢更為明顯。

對于重度玩沙愛好者來說，這款減震器算得上是一款真正的沙漠利器！也正因此，PROFENDER（PFD博奮德）減震器才享有如此

高的贊譽和口碑。

阿拉善英雄會，歷經(jīng)13載的堅持，14屆的發(fā)展，這一全球性的汽車越野主題沙漠文化盛會已不僅是無數(shù)人的牽掛和信仰，更是無數(shù)

人的自豪和驕傲。

亦如PROFENDER（PFD博奮德）對品質(zhì)和性能的堅守和傳承，泰國原裝進(jìn)口，專業(yè)、專心、專注減震器43年！英雄會，我們明年再見！