汽車減震器是汽車懸架系統(tǒng)的重要組成部分，其作用是抑制彈簧回彈沖擊對振動和變形的吸收，并吸收路面的沖擊。它直接影響到車輛的乘坐舒適性和操縱性，這將影響到我們的行車安全。
減震器的作用
從減震器這個名稱看來，好像車輛的震動主要是由減震器來吸收，其實不然。車輛在行經(jīng)不平路面之震動所產(chǎn)生的能量主要是由彈簧來吸收，彈簧在吸收震動后還會產(chǎn)生反彈的震蕩，這時候就利用減震器來減緩彈簧引起的震蕩。
當減震器失效時，汽車在道路上不會因為減震彈簧的彈跳能量而造成車身彈跳的后果，影響行駛的穩(wěn)定性和舒適性。簡單地說，減震器的主要目的是抑制彈簧的彈跳，并迅速消除車身的彈跳。
我們通常所說的汽車振動和軟硬，是指阻尼力，這個力越大，減震器就越硬。如果減震器太軟，沒有彈簧能迅速吸收振動，車身就會在輪胎與地面之間上下跳動，附著力不好，但汽車的舒適性會比較好，一般家庭用車傾向于使用軟減震器減震器。
如何判斷減震器壞了？
汽車減震器也是易損件，隨著使用時間的延長，會出現(xiàn)性能下降或功能喪失。那么如何判斷減震器是否損壞啦呢？一般減震器損壞后會有下列故障：
1、減震器泄漏。普通減震器的外表面是干燥、干凈等。如果減震器內(nèi)的液壓油從活塞桿的上部漏出。這種情況下，減震器基本上失效了。
2、當汽車穿過崎嶇不平的道路或減速帶時，車輪發(fā)出“砰”的一聲，表明車輪上的減震器無效。
3、汽車轉(zhuǎn)向時，車體的側(cè)傾明顯增大，嚴重時甚至會發(fā)生側(cè)滑。這主要是因為減震器的阻尼力太小，不能有效地抑制彈簧的壓縮。
4、在崎嶇的道路上行駛一段時間后，我們用手感受減震器外殼的溫度。如果減震器外殼是涼的，這意味著減震器已經(jīng)損壞。
5、當汽車停下來時，當我們按壓車身的一個角落并釋放它時，車身會在彈簧力的作用下反彈。如果反彈很快穩(wěn)定，說明減振器是好的；如果減震器反復幾次才停止，這表明，減振器的阻尼效果稍差。
因此，對于損壞的減震器我們要及時更換，通常兩個輪子上的同軸減振器需要同時更換。因為兩個減震器的不同減震效果將導致車輛左右轉(zhuǎn)向手柄和車身側(cè)傾不一致，不僅影響乘坐舒適性，而且嚴重影響車輛的操縱性，使車輛難以控制。換車道時，超車、轉(zhuǎn)彎，增加駕駛風險。所以，不要只是為了省錢，更要考慮駕駛的安全性。
